燃燒器在實際使用中，火焰燃燒不好和爐管結焦等都會影響燃燒機的加熱能力，所以要注意控制燃燒器使之完全燃燒，并要防止局部爐管溫度過高而結焦。
燃燒器的結構組成：
1、送風系統
送風系統的功能在于向燃燒室里送入一定風速和風量的空氣，其主要部件有：殼體、風機馬達、風機葉輪、風火管、風門控制器、風門檔板、凸輪調節機構、擴散盤。
2、點火系統
點火系統的功能在于點燃空氣與燃料的混合物，其主要部件有：點火變壓器、點火電、電火高壓電纜。火焰長度、錐角、形狀可按用戶要求設計。
3、監測系統
監測系統的功能在于保證燃燒器安全、穩定的運行，其主要部件有火焰監測器、壓力監測器、溫度監測器等。
4、燃料系統
燃料系統的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預熱器。燃氣燃燒器主要有過濾器、調壓器、電磁閥組、點火電磁閥組然、燃料蝶閥。
5、電控系統
電控系統是以上各系統的指揮中心和聯絡中心，主要控制元件為程控器，針對不同的燃燒器配有不同的程控器。

燃燒器的調試：
1、在燃燒器未啟動前，先將機體下方的調理風門輕輕開啟，然后開機，當有火焰點著時認真察看其顏色、火焰的著火力及放射火焰的出速度等狀況。
2、若火焰的顏色發紅、其著火力度差、噴火速度小，此時就將調理風門繼續開大，直至火焰呈微黃顏色并有微小扎眼，其著火力強勁有力、噴火速度適中即可。
3、若火焰長度很短、顏色發紅，此時就將調理風門關小，直至火焰呈微黃顏色并有微小扎眼、其著火力強勁有力、火焰長度適中即可。
4、燃燒器安裝在爐子上，燃燒調試時，若有黑色煙霧，逐步開大風門;若有白色煙霧，逐漸關小風門;風門小至無煙狀態為佳。
5、燃燒器燃燒正常后，工作幾分鐘將其斷電關閉，停幾分鐘再次開啟察看其點火、燃燒能否正常，重復幾次都無異常現象時闡明燃燒器調理完畢。啟動燃燒器后假如報警設備亮，這時至少需求等到20余秒鐘之后，再次按復位按鈕重新啟動。

燃燒器的操作使用注意事項：
1、當燃燒器一次點火程序失敗時，立即停機檢查燃燒器供氣系統是否正常，電路連接是否正確等，故障排除后重啟焚燒爐。
2、供氣管道應防止與扳手或金屬物體撞擊或碰撞，以防止靜電或火花的產生而引起氣體爆炸。
3、停止在供氣閥組或管道及法蘭面上吸煙、焊接、切割等非法作業。
4、停止管道、閥組和調壓閥附近的任何明火試驗。
5、測試供氣管道中是否有氣體，通常使用氣體低壓表。
6、供氣管道中，即使已經排空，管壁上仍有氣體或液滴。如果出現靜電火花和明火，也會引起焚燒和爆炸。因此，在完全清潔和更換之前，不得進行任何維護或動火作業。
7、當供氣管道通風，閥組或燃燒器出現故障時，需先關閉閥組前主閥，然后排空從主閥到閥組的管道內的氣體，再對閥組進行拆卸維修。
8、現場停止使用無防爆功能的電(氣)具和電動工具。
9、停止手動操作以運行某個組件或某個程序。
10、隨時檢查燃燒器，保持外殼清潔。

燃燒器的安裝：
安裝請求，經過銜接法蘭將燃燒器固定在爐子上，并使銜接處無漏煙、漏氣現象。
a、啟動燃燒器前確保進、回油管暢通，油路上閥門開啟。任何時間回油管路梗塞都將導致油泵密封的破損。
b、為了減少上述狀況的發生，燃燒器要采用雙油管供油系統。
c、工作時油泵進油真空度不應追趕0.4bar（30mHg），假如追趕此值會惹起氣體從油中分離出來。油路需完整密封，在油箱中回油管應與進油管在同一程度面上，在這種狀況下管路不需求加裝止回閥。當回油管高于油面時管路就要加裝止回閥，此辦法易走漏，沒有前一種辦法安全牢靠。
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